德國Eric的旅遊散記

2017/11/11 (初見溫哥華) 桃機第2航廈→香港機場轉機→溫哥華→煤氣鎮(Gastown)→格勞斯山(Grouse Mountain)

緣起：從網路消息看到香港航空正開航加拿大溫哥華，並打出誘人的價格1萬5千多，開始呼朋引伴幾天後，就刷了機票，開啟這趟美加之旅的開端。

為了搭早上8點香港航空HX285班機，清晨5點多就坐上機場接送計程車往機場，與從屏東過來的弟弟會合，順利的取得兩段機票，並將行李直掛溫哥華，同時也告知代理地勤的長榮人員，請他們幫忙輸入香港航空的會員號碼，以便累積里程(不過香港航空不屬於任何聯盟，所以他們家的里程滿雞肋的!)

Check in後，旅伴們要先去吃早餐，而我就先進過海關去貴賓室吃早餐，竟然在檢查隨身行理處，巧遇碩班同學正在上班，在一旁說上幾句話，也不好打擾他上班，便獨自去吃早餐。聽說香港航空的班機常會delay，不過搭早上這般的不用太擔心，因為這班飛機前天晚上會飛到桃園機場過夜，所以從桃園08:00出發的是該天該班機最早的一班，不會受前一腿delay的影響。

前往香港的早班飛機，載客率還不錯，約7成滿，是A33-300執飛，走到機艙中的位子，有個人螢幕，且椅距滿舒適的，班機准時後推前往跑道盡頭，這時是桃機的起飛顛峰時間，等了前面幾架飛機後，也輪到我們飛機起飛，等到都會睡著了! 可能太久沒搭A33-300，突然覺得起飛時的貼背力也滿不錯的。 早上的班機，可能正值早餐時間，所以提供完整的早餐服務，旅伴有人訂了素食餐，也都會預先確認，這點倒是滿加分的。好玩的是，弟弟的朋友們，他們之前跟我弟弟出國都是搭廉價航空(由其是宿霧航空)，所以這次有個人螢幕、餐點服務、寬敞的座位，讓他們很是滿意! 飛行的時間恰好足夠吃完一頓早餐，一下子便抵達香港機場，通過簡單的轉機程序後，先確認了往溫哥華的登機門，就各自分開逛逛。

香港機場不愧是轉機的天堂，有著好多在桃機無法看到的航空公司，這趟有捕捉到奧地利航空的照片，聽說也常打促銷價。轉機時間2個半小時過得很快，不一會兒又到登機時刻，每次轉機我都有個習慣，會到下段班機的櫃檯再次確認行李有跟上，我可不想人到溫哥華、行李卻還留在香港。這趟執飛的型號是A330-200，香港航空有3台專門飛溫哥華的A330-200，是之前全艙商務艙的飛機改艙的，也只有這款A330-200系列的，才有能力橫跨太平洋，如果是從台北到香港的A33-300，雖然載客量較大，但比較難飛行超過10小時的長途飛行。找到座位後，可以發現並沒有個人螢幕這東西，不過不用擔心，飛機平飛後，空服員會派發過頁包、「平板電腦」，乘客可以用平板電腦使用儲存在裡面的電影，同時也有機內WIFI，不過這個WIFI只能連上機上的娛樂系統，無法上外部網站的。所幸平板內的中文電影量還算不少，應付12個多小時的航程還可以。平飛後，先派發堅果之類的小點心，約一個小時後派發午餐，份量雖不多，但還可以吃飽，這趟空服員的茶水也走得滿勤的，用餐過後，逐漸調暗機艙內燈光，許多人也進入休眠狀態。

香港機場轉機

左邊第一台是奧地利航空、第二台是印度的捷特航空

之前常搭的宿霧航空，之前還搭過去杜拜

等一下載我們飛溫哥華的班機

可以接受的椅距

沒有個人螢幕，有點乏味的座椅背面

要說這趟飛行的缺點，就是沒有飛行地圖的顯示，無法得知縣在飛到哪哩，還剩多久抵達目的地，導至偶爾看到飛經島嶼，也不知道是哪個地方。因為飛機上的第二餐大約在抵達前的2小時左右才會提供，中間隔好幾個小時，但幾乎長途班機都會在前後的Galley(就是前後廚房附近)放上麵包、點心、果汁，我走去拿了幾包餅乾拿吃，也跟空服員要了杯熱茶，順便跟空服員聊聊天，好像長途班它們也挺無聊的，不過聊天要看時機，如果是他們正在工作時過去，可會遭白眼。我問空服員香港航空之後開了洛杉磯、舊金山，他們就有更多機會飛美國，美國機或溫哥華機對他們來說，不會不很累呀?他說北美機對他們來說是好班，飛過去後可以休息48小時再返航，並且執飛的A330-200備有機組人員的房間，讓他們可以進去休息，不過目前飛澳洲或紐西蘭的A33-300，就沒有休息室，他們必須將經濟艙的最後1.2排圍起來，當作空班時的組員休息區，不過還是常會被乘客打擾到，無法真的休息。小聊一會後，還是回到座位上補一下眠，畢竟抵達溫哥華時又是早上8點多，需要精神來走一天的行程。

飛機上看日出，就是美

溫哥華機場，是加拿大航空的主場

溫哥華機場塔台

班機準時抵達溫哥華機場，只不過還是11/11的早上8點多，也就是說因為時差的關係，我們過了2次的11/11光棍節。機場入境設計很人性化，每個入境旅客使用機器印出表格後，直接拿給海關人員，海官只會詢問2、3問題，而且溫哥華機場內有很多穿背心的老年人來當機場志工，都會主動詢問有沒有要幫忙的，一出機場我們便問志工在哪搭捷運，很順利的搭上往市區的捷運(假日優待zone1=2.85+機場費5=7.85，要注意的是，在機場島購買的捷運票，都要加5塊加幣的費用，所以可以在別的地方先買後，但捷運票是第一次使用後的90分鐘內有效，而不是購票後的90分鐘有效)，車程約30分鐘抵達市區。

街景一拍

出捷運站號，交給旅伴們導航走10分鐘到Victorian Hotel（維多利亞時代酒店），這家旅館為位於市中心煤氣鎮附近，落成已有上百年歷史，可以說是古蹟來的，不管理外部或內部，都有濃濃的維多利亞時期的古典風，而且便宜又乾淨，缺點就是沒有電梯，必須自己扛行李上樓。因為還不到可以check in時間，但可以先將行李放在旅館。換上輕便的行曩，走到煤氣鎮(Gastown)去看蒸氣鐘，這裡是溫哥華的發源地，充滿濃厚的歐洲風建築，找家店吃早午餐，還不習慣溫哥華的物價，有點貴。飯後走到唐人街附近，這一區發展的早，街容比較髒亂，有很多遊民，感覺有些嗑了點藥，走在路上就聞到嗆人的尿騷味，快速走過1、2街區後便決定離開。

維多利亞時代酒店

煤氣鎮(Gastown)看蒸氣鐘

離開唐人街，走到Waterfront碼頭，買假日優待zone1=2.85(90min有效)，搭Seabus到對岸的Lonsdale Quay，再轉搭公車236到格勞斯山滑雪場(Grouse Mountain)，上山前要先到Guest Service領取免費的纜車票(搭纜車上山要45加幣，但是先預約山上餐廳，就可憑預約單拿到免費的纜車票，並且在餐廳內吃簡單一餐也只要3.40加幣，十分划算!)，在山腳下覽車站還遇到兩個婦人講台語，一問之下才知道他們住在溫哥華已經十餘年，也經他們口中得知山上已經下雪。

要去搭Seabus

搭乘Seabus

搭上纜車，隨著高度提升，逐漸看到地面尚有殘雪，抵達山頂時，更是雪白一片，不過真的很冷，大約-5到-10之間。纜車站旁有個簡單的溜冰場，上去一點有個滑雪場，我們只簡單去看看、拍拍照，就躲進室內烤暖氣了，我們真是「南國的孩子」。→請配合張懸的「南國的孩子」歌曲來聽。

山上真的很冷

晚餐預約溫哥華最浪漫的景觀餐廳The Observatory，定了17:00的位子，要消費，無低消限制，網路建議要選第一排靠窗的位子，觀看溫哥華夜景，不過這天大霧，完全看不到夜景。餐廳的入口處，有衣帽間，可以提供客人放置厚重衣帽，旅伴有人驚呼第一次來到這麼高級的餐廳，哈哈~~是這趟旅行好的開始，餐廳內火爐燒著暖暖火苗，充滿濃濃的北國風情。

The Observatory用餐

本來說好晚餐後要去溜冰，可惜外頭下起雨來，只好作罷。搭上公車回Lonsdale Quay，再轉搭Seabus到Waterfront，走回飯店。

感覺11/11過好久，台灣過一次，在溫哥華又過一次，哈哈~~